專用車通常是指裝有專用設(shè)備、具備專用功能、用于承擔專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)的汽車。專用車分為罐式車、廂式車、起重舉升車、特種結(jié)構(gòu)車、倉柵式車、專用自卸車等類別。與普通汽車相比，專用車具有專業(yè)化程度高、技術(shù)含量高、附加值高、產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)批量小等特點。專用車產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達國家和我國在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢，勞動密集型是我國專用車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)達國家正好相反，技術(shù)密集型是其優(yōu)勢。國際上大部分著名的跨國公司已通過合作、合資等方式進入了我國，他們的介入進一步提高了我國專用汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，有利于我國專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過對外合資合作，不僅提高了我國專用汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及工藝水平，使我國專用汽車產(chǎn)品技術(shù)水平提高到一個新臺階。

    中國的專用車市場潛力巨大，但由于存在投入回報周期長，市場預(yù)熱不充分等原因，因此相當一部分的汽車廠商都處于觀望的態(tài)度，我國專用汽車品種大多是通過仿制而來，少數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品則是通過引進技術(shù)或參照國外產(chǎn)品做適度"國產(chǎn)化改進"而成，缺乏真正獨立開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，隨著高等級公路的建設(shè)、專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化，　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，廂式車中的專用功能較強的如環(huán)衛(wèi)類、市政類、城建類專用車等均有大幅增長。隨著市場需求變化，適合高等級公路的運輸車輛、滿足專項作業(yè)功能的車輛將繼續(xù)增加。

    在素有“中國專用汽車之都”，依托幾十年來的發(fā)展基礎(chǔ)，形成了獨具特色的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢。隨州市產(chǎn)銷專用汽車超過數(shù)萬輛，居全國各地首位。“中國專用汽車之都”湖北隨州，企業(yè)與高校及科研院所聯(lián)姻正在成為一種潮流。目前該市已經(jīng)有90多家專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)與全國100多所大專院校、科研院所開展產(chǎn)學研合作。隨州專用汽車持續(xù)健康發(fā)展必須要有科技的支撐，不斷推動專用汽車的高科技化，才是專用汽車之都強盛的動力之源，大大提高了國內(nèi)專用汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的科技水平，反映了當前中國專用汽車行業(yè)的科技水平不斷提升的現(xiàn)狀。在歷年來的專用汽車車展上大放異彩，深受到國內(nèi)外的用戶高度關(guān)注。

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