通常裝油8立方以下的加油車采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板壓制，裝油8立方以上的加油車采用國(guó)標(biāo)5毫米Q235碳鋼板壓制，裝有30立方以上的加油車采用國(guó)標(biāo)6毫米Q235碳鋼板壓制。

一、加油車底盤:

加油車底盤通常采用東風(fēng)，解放，福田，陜汽，重汽，慶鈴，江鈴，江淮等大型汽車制造廠家的加油車專用底盤。

二、罐體部分:

罐體要求有足夠的強(qiáng)度，罐體內(nèi)部設(shè)有防沖板，罐體附件設(shè)有人孔，出液閥等，有的罐體還需要保溫，配置流量計(jì)等，對(duì)于一車裝兩種油料的車，可以對(duì)罐體進(jìn)行分倉(cāng)。

三、加油機(jī):

加油機(jī)是利用汽車動(dòng)力，可隨車移動(dòng)的加油機(jī)，滿足城市或農(nóng)村流動(dòng)售油的需求。具有普通加油機(jī)的各項(xiàng)功能，適合使用汽油，柴油，乙醇汽油，安全可靠結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，操作方便。加油機(jī)的種類品牌:上海塞克加油機(jī)，廣東恒山加油機(jī)，北京三金加油機(jī)，北京佳力佳加油機(jī)，鄭州正星加油機(jī)，珠海貝林加油機(jī)，上海博萊加油機(jī)。

四、自動(dòng)回位卷盤:

自動(dòng)回位卷盤有10米、15米、18米、20米可選。

五、加油車油泵:

加油車油泵通常為自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵、離心泵、重油泵。

六、操作系統(tǒng):

要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)輸油泵，輸油泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)泵進(jìn)或泵出。

七、滅火器:

通常加油車隨車攜帶2只碳酸氫鈉干粉滅火器，碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設(shè)備的初起火災(zāi)。

八、呼吸閥:

呼吸閥是固定在儲(chǔ)罐頂上的通風(fēng)裝置，以保證罐內(nèi)壓力的正常狀態(tài)，防止罐內(nèi)超壓或真空使儲(chǔ)罐遭受損壞，也可減少罐內(nèi)液體揮發(fā)損失。

九、防火罩:

汽車防火罩通常是渦流閥式結(jié)構(gòu)，無需借助任何工具，用四桿機(jī)構(gòu)與汽車排氣管尾管直接連接，無需開關(guān)或連接固定螺絲，操作簡(jiǎn)單快捷，幾秒種內(nèi)完成安裝及拆卸。在易燃品燃點(diǎn)較低濃度較大的場(chǎng)所，能夠完全熄滅汽車排氣管尾氣中夾帶的火花。

十、防靜電設(shè)施

加油車上防靜電設(shè)施主要分為靜電導(dǎo)線和靜電接地線兩種。

⒈靜電導(dǎo)線在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起(油庫(kù)內(nèi)均安裝有與油罐車相跨接的靜電導(dǎo)線)。作用是:①將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走，避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火;②使油罐車和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位，防止出現(xiàn)電位差;③對(duì)油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導(dǎo)線時(shí)一定要選擇罐車上無銹蝕且裸露的金屬部位，不能將其連接在銹蝕嚴(yán)重或有油漆地方。

資料表明，只有整個(gè)靜電接地系統(tǒng)電阻小于10歐時(shí)，才能達(dá)到良好的導(dǎo)靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個(gè)部位安裝一個(gè)銅制的專用接板，專供連接靜電導(dǎo)線。

另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導(dǎo)線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設(shè)備保持等電位。

⒉靜電接地線有鏈條式和導(dǎo)電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產(chǎn)生火花、接地時(shí)是時(shí)隔時(shí)通、再加上易銹蝕會(huì)增大泄露電阻等缺點(diǎn)，出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。對(duì)靜電接地線要經(jīng)常調(diào)整，以保證其與地面有良好的接觸且應(yīng)常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。

十.歐標(biāo)罐口

這個(gè)配置是所有油罐車都有的配置，其功能和特點(diǎn)如下：

歐標(biāo)罐口可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù)，確保可靠的呼吸功能和緊急排放功能。呼吸功能：當(dāng)加油車罐體內(nèi)的壓力高于外部壓力6-8千兆帕或者低于外部壓力2-3千兆帕?xí)r，呼吸閥會(huì)自動(dòng)開啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過大的壓力差，起到安全保護(hù)的作用。在有關(guān)內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2-6千兆帕?xí)r，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)膲毫�，以免油料的揮發(fā)浪費(fèi)。

緊急排放：當(dāng)加油車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境中，有效的釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐爆炸。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過外部壓力21-32千兆帕?xí)r，緊急排氣裝置啟動(dòng)工作，其最大排氣量達(dá)7000立方米/小時(shí)，可有效防止油罐車的爆炸事故發(fā)生。

傾倒防溢，在遇到意外情況，油罐車發(fā)生傾倒時(shí)，呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險(xiǎn)。兩級(jí)開啟：在罐蓋全部打開后，先釋放罐內(nèi)壓力。三個(gè)輔助開口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。

   十一.油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，它的功能和特點(diǎn)如下：

加油車裝油時(shí)，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過以系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫(kù)區(qū)油罐。

卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入罐體，在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入罐內(nèi)。油氣回收閥具有高密封性，確保了油品的運(yùn)輸安全。合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。

   十二.下裝閥又叫泄油閥，安裝在加油車側(cè)下方，用于快速卸油，其功能特點(diǎn)如下：

整體式鑄鋁外殼，陽(yáng)極氧化處理，零部件可更換。出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出，減少環(huán)境污染，兩級(jí)固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。流體學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)壓力降到最小。不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。

   十三.海底閥又名緊急切斷裝置，安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡(jiǎn)便快捷，安全又環(huán)保。

   十四.管頂?shù)膬蓷l折疊護(hù)欄，是在罐頂作業(yè)的安全屏障，護(hù)欄豎立起到安全防護(hù)作用，操作完畢折疊回位。行車過程中必須折疊完好。護(hù)欄折疊收放通常有液壓和手動(dòng)兩種，但功能用途的實(shí)質(zhì)是一樣的。

加油車的用途

加油車功能:自吸油料，自出油料，電腦稅控加油，流動(dòng)中加油等功能.。加油車(油車)主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。流動(dòng)加油車相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。

罐體制作工藝:

⒈罐體采用武鋼正品碳鋼板材或不銹鋼材按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制造，采用9.5米大型卷板機(jī)一次成型，強(qiáng)度更高，更安全更耐用，罐體成型后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載平穩(wěn)安全等特點(diǎn);

⒉罐體前后封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允許用人工敲擊;

⒊罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護(hù)焊接自動(dòng)焊接而成，保證罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長(zhǎng)度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強(qiáng)度。罐體要進(jìn)行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹。

⒋采用國(guó)際先進(jìn)工藝，運(yùn)用轎車油漆處理技術(shù)，增強(qiáng)油漆附著力、均勻性，耐用性;國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的大型烘干設(shè)備，嚴(yán)格做到防塵，無污染，使罐體光彩照人。