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發(fā)布時(shí)間:2023/4/14 15:53:36
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貨車如果出現(xiàn)故障,將會(huì)通過(guò)儀表盤指示燈進(jìn)行提示。對(duì)于儀表盤上的各項(xiàng)指示燈,老司機(jī)們都清楚代表啥意思嗎?下面就各種柴油車跟大家一一講解：
一、黃色警告燈
故障已經(jīng)存在且車輛仍然可以繼續(xù)行駛，但司機(jī)應(yīng)盡早報(bào)修以免故障加重。
二、紅色停機(jī)指示燈
一直點(diǎn)亮時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重故障，需要司機(jī)盡早主動(dòng)停機(jī)；一直閃爍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)即將在30秒后自動(dòng)停機(jī)。
扳綠色箭頭指的“超越開關(guān)”，可強(qiáng)制繼續(xù)行駛30秒，以確保能安全停車。
三、等待啟動(dòng)指示燈
一直點(diǎn)亮?xí)r，表示正在進(jìn)氣預(yù)熱，應(yīng)在熄滅后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；一直閃爍時(shí)，表示啟動(dòng)超時(shí)，應(yīng)暫停2分鐘后再重新啟動(dòng)馬達(dá)。
四、MIL指示燈 功能異常指示燈
MIL燈，用于指示后處理相關(guān)故障。國(guó)六法規(guī)對(duì)與MIL燈的自檢要求，在T15上電時(shí)有5S的測(cè)試過(guò)程。在實(shí)際整車匹配過(guò)程中，由于儀表上電初始化時(shí)間遠(yuǎn)大于ECU上電初始化時(shí)間，因此在實(shí)際整車儀表上很難看到上述常亮5s的過(guò)程。
正常情況，上電不啟動(dòng)，儀表自檢時(shí)間大約30s，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障時(shí)，會(huì)周期性閃爍一次，啟動(dòng)后立即熄滅；如果閃爍兩次，則有C類故障，啟動(dòng)后立即熄滅；如果閃爍三次，則有B類故障，啟動(dòng)后15s，OBD燈熄滅；如果OBD燈常亮，則提示有A類故障，啟動(dòng)后OBD燈一直常亮。當(dāng)提示有A、B、C類故障時(shí)，請(qǐng)盡快聯(lián)系服務(wù)站處理。
五、DPF指示燈 顆粒物捕集器指示燈
DPF 燈包含 DPF 再生指示燈和 DPF 再生禁止燈，燈的顯示形式主要為黃色閃爍、常亮和紅色。
1）DPF 再生指示燈 黃色+閃爍：駐車再生提醒，需要到安全位置進(jìn)行駐車再生；圖一右下角藍(lán)色箭頭所指的是駐車原地強(qiáng)制再生開關(guān)。
2）DPF 再生指示燈 黃色+常亮：表示車輛正在再生，行車或駐車再生；
3）DPF再生指示燈 紅色+常亮：服務(wù)再生提醒，需要將車輛開往服務(wù)站進(jìn)行服務(wù)再生
4）DPF 再生禁止指示燈 紅色+常亮：禁止再生，在加油站或者危險(xiǎn)地方按下再生禁止開關(guān)（儀表再生禁止燈顯示紅色指示燈閃亮或常亮?xí)r，儀表會(huì)有相應(yīng)的注釋）
DPF 燈的點(diǎn)亮形式及分類見下表
注：駐車原地主動(dòng)強(qiáng)制再生時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度相當(dāng)?shù)馗�，�?/span>要司機(jī)朋友們注意避開易燃易爆等危險(xiǎn)區(qū)域。
六、高排溫指示燈
行車時(shí)該燈亮起時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的DPF正在行車再生，司機(jī)無(wú)需執(zhí)行任何其它操作。
注：如果途徑易燃易爆區(qū)域，請(qǐng)按下圖一右下角紅色箭頭所指的“禁止再生開關(guān)”，離開危險(xiǎn)區(qū)域后再次按動(dòng)此開關(guān)以復(fù)位。
七、DWS指示燈 駕駛員報(bào)警指示燈
該燈亮起時(shí)，表示有與氮氧化合物排放控制有關(guān)的故障，車輛即將被限制扭矩和限制車速，需要盡早報(bào)修。
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